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今年上半年,汽车市场一直处在低迷走下行的状态下,汽车消费市场持续处于负增长的尴尬局面。而在今年年中新推出的一系列汽车新政策,对于不怎么景气的汽车市场能否起到促进作用呢?
在2016年12月时,国家生态环境部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016),最迟2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车都要全部符合“国六标准”。
而今年的7月份开始,多个省份已经开始推行“国六标准”。
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图源:车主指南
“国六标准”的推行
济南也在其中
你不容错过的“国六”标准指南
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什么是“国六”标准?
国六标准,即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”,主要是要求汽车生产企业所有的车辆在生产出厂和销售时应达到的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法(中国第六阶段)》。
新规实施对国五车有影响?
国六排放标准的实施,对目前车主正拥有、使用的国五等排放阶段用车不会产生影响,只要排放达标,车主仍可继续使用。
国五标准的车辆还能否注册登记?
在“国六标准”实施日期前,已购买的并且符合国家第五阶段机动车排放标准要求的轻型汽车,自购车发票开具之日起的三个月内,市公安机关交通管理部门可继续办理车辆注册登记业务,逾期便不再办理。
图源:济南交警
!温馨提示!
购买了国五新车的车主们
你的上牌时间余额仅剩不到三个月啦~
买了国五排放标准的车
二手车残值率会不会下降?
提前实施国六排放的地区会对国五排放标准的车辆迁入有相应的限制,对于国五车辆在注册所在地进行二手交易不受影响,但对计划迁出或迁入的二手车将有一定的影响。
国五车以后是否还能上路?
其实是可以的。新车入户之后就会变更为在用车,而国家对在用车尾气检测有专门的排放标准。国五甚至之前的车辆,车主只要按照车辆的检测周期到机动车检验检测机构进行检验,排放合格的车辆就可以继续上路了。
国六标准跟国五标准有啥区别?
和国五的标准相比,国六整体上还要严格50%以上。从环保部发布的“国六”标准编制说明显示可以看出来,在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下,相比“国五”排放标准限值,国六a汽油车CO限值加严50%。
相比国五标准,升级后的国六标准极其严苛,对发动机技术的要求非常严厉,技术层面也需要车企付出更大的投入,除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本,这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
“国六”将至带来三大影响
1、新车生产、研发成本增加
对于一辆车来说,降低排放的同时也会影响油耗和动力表现。而对于一个车企来说,标准一次次升级,对于排放处理也会变得越来越复杂,研发成本将翻上不止一倍。
2、自主品牌能跟上步伐吗?
目前来说,我国国产品牌正在迅速崛起,只是相对来说,整车技术研发实力还是比较薄弱的,那么,升级之后,国产自主品牌能够跟上脚步吗?不过毕竟“有压力才有动力”,期待国产进步。
3、国四慢慢不允许上牌 国五新车贬值加快
目前已经有部分省市国四车不允许上牌,国六的出现会导致刚上市的国五车淘汰。这对于二手车市来说,简直是灾难,到时候的限迁政策最终导致的是二手车价格的下跌。
无论怎样
“国六时代”已经来啦~
小伙伴们准备的怎么样了?
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