坊子段通车了!潍坊单幅最宽路—潍县中路全线通车!

今天呀,我们不说游戏,更不说什么枪械类的,今天要说的是关于是头条上的有在潍坊的游客关注的,特别在坊子区住的游客,或者是潍坊的当地人游客,你们关注的这个新闻,给写成文章,供大家看,这个是今日当天的,没有过期。

好消息!

好消息!

潍县中路拓宽改造工程

主路全线通车了!

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它全长19.28公里

沿线经过寒亭区、高新区、坊子区

宽53米、双向8车道

是我市单幅最宽的道路

前方高能预警!

画面引起极度舒适,请谨慎观看!

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https://v.qq.com/x/page/r0906qrfp29.html?vuid24=yvFI2zfnMxZbKm1jYDVgUQ%3D%3D&ptag=2_7.3.0.19832_copy

其中高新区段北起青银高速

南至胶济铁路

全长约8.7公里

宽约80米、双向10车道

共有18个路口

路口全部采用加宽设计

分别有10、12、16车道

福寿街路口为16车道

改造前的潍县中路▼▼▼

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改造后的潍县中路▼▼▼

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另外

为了提高通行效率

在北宫街和东风街两个路口

分别设置有一处地道

车辆可直接下穿不必等信号灯

目前正在两侧墙面加装石板

预计8月底前投入使用

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潍县中路位于潍坊核心区东部

是一条南北走向的主干道

向北可衔接高铁潍坊北站

向南可衔接坊子区

根据潍坊市相关规划

潍坊市中心城区空间建构

“一心、一环、一廊、一轴”的结构模式

其中一环是由长松路、玄武街、潍县中路、宝通街组成的城市交通环

冯保杰

上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

潍县中路(高新区段)拓宽改造工程以“时代飞虹 锦绣潍坊”为设计理念,局部有下穿,就是我们所说的地道,可以不经过红绿灯,直接下穿通过。还有三个联系东西的人行天桥,整条路线减少了红绿灯的数量,尽可能增大交通量,减少拥堵的时间。

之前的桥梁设计都会考虑它如何通车,如何过人,现在的景观桥都是想如何留人。道路也是类似,道路不仅有通行的硬需求,更有市民活动的软需求。潍县中路设计了很多口袋公园,将为市民提供一个休闲活动的场所。

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孙良鑫

潍坊市政设计院潍县中路项目管理现场负责人

潍县中路全线8.7公里,投资11.7亿,是高新区建区以来最大的市政单体工程。市区交通量特别大,如何在保证道路畅通的情况下开展施工,是本工程的一大难点。为了保障通行,我们在每个路口修建保通道路共计5公里,改善了施工对于道路通行的影响。7月26日,同时将宝通街、樱前街、胜利街三个路口放行,为居民出行提供了极大的便利。

主路通车后,主路两侧的人行道、非机动车道及景观道,正在紧锣密鼓地组织施工过程中,争取给市民营造一个好的出行体验。

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田术余

潍县中路(高新区段)拓宽改造工程项目管理组副组长

潍县中路(高新区段)拓宽改造工程工期紧,任务重,它跟建设新路是不一样的。它底下的东西特别多,原先潍县中路两侧民事问题也相当多。我们本着短期之内把工程又快又好建成的目的,加班加点,每天早上起来五点或五点半就到了现场,晚上十点、十一点,甚至一直到凌晨一两点,有的同志真是付出了辛勤的劳动。

就在十天前,广大的居民对这个工程能不能通车,的确还存在质疑的态度,结果今天胜利通车了,从南到北18个路口东西南北方向都通车了,不容易。

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宋秀国

山东恒建工程监理咨询有限公司副总工程师

潍县中路是全市人民比较关注的比较大的市政工程,为了保质保量地完成施工任务,我们项目管理公司和监理单位积极配合施工,主要采取了几项措施:一个是事前控制,从原材料、施工方案进行把关。第二个是在施工过程中我们的人员紧跟施工步伐,晚上加班加点,一早从五六点钟开始到工地现场,保证有施工的地方就有项目管理和监理的人员。三是在施工完成之后组织有关人员进行质量检查,对于出现的问题及时整改,不要把问题留在最后,保证最后按时通车。

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李宝亮

利星汽车维修店店长

没想到潍县中路修得这么快!很多客户到店里问这个路什么时候修好,我们说是7月底,很多客户还不相信,效率这块确实是挺出乎意料的。修的质量我感觉挺好,因为我们在边上能够看到,施工确实是很用心。

来源:潍县中路(高新区段)拓宽改造指挥部

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