山东高铁首次成环,曲阜将成高铁十字枢纽

8月1日,鲁南高铁(已正式更名为日兰高速铁路)日照西至曲阜东段开始联调联试,标志着该段高铁通车运营进入倒计时。

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鲁南高速铁路东起山东省日照市,向西经临沂市、济宁市、菏泽市,与河南省郑徐高铁兰考南站接轨,线路全长约494公里。

鲁南高速铁路采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。

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图片来源:生活日报

鲁南高速铁路日照西至曲阜东段线路全长237.6公里。全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站,东端于日照西站联接青盐铁路,西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接,为双线高速铁路,设计时速350公里,计划2019年底前开通运营。

据中国铁路济南局集团有限公司有关部门负责人介绍,鲁南高速铁路日照西至曲阜东段联调联试需要3个月左右时间,为开通运营提供重要技术保障。

鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分,建成通车后将与京沪高铁、青盐铁路、郑徐高铁以及规划建设的京九高铁、京沪二通道等五条国家干线高速铁路实现互联互通,是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道。

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图片来源:生活日报

鲁南高铁的建成,在山东省内实现了与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通,使山东省形成“一环双核”高速铁路网,将大大方便沂蒙革命老区人民的出行,密切老区人民与济南、青岛以及全国各地的联系,为发展鲁南地区经济、推动山东新旧动能转换提供强大运力支撑。

鲁南高铁通车后,济南至临沂仅需1个多小时。济南至日照走京沪高铁、鲁南高铁有望2小时以内到达。

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