客车私自延长线路抢走客源?临沂交通运输局:“招呼站”符合规定

齐鲁网8月2日讯临沂的客运承包人程先生最近遇到了一个烦心事,自己的乘客减少了不少。他发现并不是出行的少了,而是有人把他的客源抢走了。

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临沂客运有限责任公司承包人程士金说:“他们私自延长线路,还有交通局批的文件,他们的线路是梁邱到临沂,每天私自延长到关西庄发车。我自己的客车是从平邑县白彦镇往返临沂市的线路,就在今年三月份,他发现自己的邻居——费县梁邱镇的长途客车,不知道什么原因,将始发站往平邑县这边挪了几公里,到了两县的交界处费县的关阳司村发车,每天延长了6.5公里。”

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程士金的客车在去临沂的途中,会顺路经过平邑县关西庄,拉些乘客。而始发站在费县梁邱镇的,隶属于临沂交运集团的长途车,终点站也是临沂,但是现在,这辆长途车已经把费县的关阳司村作为了自己的始发站,由于两个村子的距离很近,很多关西庄的村民都会到关阳司村上车,前往临沂。

程士金说,自己办理营运手续的时候,有严格的站点规定,不允许私自改变。对方抢了自己的买卖,程先生自然是一肚子火,他也去费县交通运输局进行过申诉,没想到没过几天,临沂交运集团直接在费县关阳司村设立了一个站牌。

程士金说:“它那儿设立了梁邱客运关阳司招呼点,就在我们平邑界的下面发车,离我发车的点有50米,它们每天二十一辆车,都从这里发车。”

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说到这里,程先生感到有些委屈,招呼点就是临时接客点,顺路可以拉点乘客,他们这样做感觉就是变相延长了线路,设了个正儿八经的始发站了。程先生说,这种越界拉客的行为,让他损失了不少乘客。“一天最少拉我七十人,一个人二十块钱,一天损失一千四百元。”程士金说。

这个招呼站的设立是否符合规定呢?随后,记者跟随程先生来到了费县交通运输局了解情况。

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费县交通运输局张副局长介绍说,他现在了解的情况时需要解决费县关阳司村招呼站的问题,而对于为什么要设置招呼站并没有正面回应,随后程士金拨打了临沂市交通运输局相关负责人的电话。

临沂市交通运输局公科长说:“你是平邑的客车,你告人家费县,费县为了方便出行,它就是在关阳司建十个你也管不着,它方便老百姓出行,当地政府也有钱,它就是建得再多也不能说人家多,你别光想着从自己的角度考虑,人家要求是必须都得建,村里两公里之内都得建,每个村都得有。建立招呼站是方便村民通行的,符合相关的规定。”

随后记者查询山东省交通运输厅官网,找到了山东省道路运输条例,其中第十四、十五条规定:包车客运经营者需按照约定的地点、起讫地和线路运营,不得招揽包车合同外的旅客,另外县境内或者毗邻县间至少有一端在乡(镇)、行政村的路线,行驶道路经有关部门验收合格,且班线的起讫点设置客运站或者固定发车点的,可以开行农村客运班线。

编后:设立招呼点,是为了方便大家出行,初衷是好的,但是也要统筹好,相邻县城相隔五十米就有两个发车点,肯定会让乘客产生混淆,也让客车经营者们互相不满,希望相关部门做好统筹,拿出一个大家都满意的方案。

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