见证发展!鲁南高铁通车运营进入倒计时

在临沂客户端讯8月1日,鲁南高速铁路日照西至曲阜东段开始联调联试,这标志着该段高铁通车运营进入倒计时。按照计划,鲁南高速铁路将于今年底通车运营。

鲁南高速铁路是通往沂蒙老区的第一条高铁,全长494公里,设计时速350公里,位于山东省南部,东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨。鲁南高速铁路采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。临沂段共165.287km,其中日临段71.717km,临曲段93.570km。临沂段设车站5个,其中日临段2个,分别是厉家寨站、莒南北站;临曲段3个,分别是临沂北站、费县北站、蒙山站。

2014年4月28日,国家发改委正式批复同意建设鲁南高速铁路;2017年6月5日,鲁南高速铁路第一孔箱梁在临沂架设成功;2017年8月8日,鲁南高速铁路费县梁场开始架梁;2017年12月底,鲁南高速铁路临沂北站正式开工建设;2018年6月27日,鲁南高速铁路正式进入铺轨施工阶段;2018年8月19日,鲁南高速铁路临沂至曲阜段全段架梁实现贯通;2019年3月6日,鲁南高速铁路临沂北站至平邑蒙山站专列“首发”;2019年8月1日,鲁南高速铁路日照西至曲阜东段开始联调联试……鲁南高速铁路的建设进程牵动着老区人民的心,备受老区人民关注。随着它的联调联试,千余万沂蒙老区人民的高铁梦即将实现。

鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分,建成通车后将与京沪高铁、青盐铁路、郑徐高铁以及规划建设的京九高铁、京沪二通道等五条国家干线高速铁路实现互联互通,是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道。鲁南高速铁路的建成,在山东省内实现了与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通,使山东省形成“一环双核”高速铁路网,将大大方便沂蒙革命老区人民的出行,密切老区人民与济南、青岛以及全国各地的联系,为发展鲁南地区经济、推动山东新旧动能转换提供强大运力支撑。

临报融媒记者 尹召功 李建

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