“山东最强高速”今天通车!威海到济南更快啦

“山东最强高速”来啦!济青高速(济青北线)正式通车!双向八车道!最高限速120!首次实行客货分道!还有满满的“黑科技”,让你真正体验现实版的速度与“济青”。

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由山东高速集团投资建设的我国一次性扩建里程最长、投资最大的高速公路4车道改8车道工程——济青高速改扩建工程济南小许家枢纽以东段正式通车。

该项目全长309.2公里,总投资297.96亿元,本次通车291公里,自西向东连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛5座重要城市,是山东经济的“黄金通道”。

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通车后最高限速120

在交警发布新的限行通告后,限速80公里规定也将解除,按照新的分车道限速规定进行抓拍,即第一、二车道最高限速每小时120公里,第三、四车道最高限速每小时100公里。

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服务区大变样

济青北线沿途设25个收费站、7个服务区、1个停车区、暂时与8处高速枢纽立交相连,待胶州机场立交、零点立交开通后,达10处。

在济南东服务区看到,服务区停车场实行客货分离,大型货车与小型客车设有分离的停车区域。服务区停车地面使用透水混凝土,通过集成应用服务区污水处理、透水铺装、低影响开发雨水系统等新技术,解决路面积水等问题,提高水资源利用率,建设低碳、海绵型服务区,这也是全国首个采用海绵工程设计的服务区。

服务区陆续开放后,将实现中央空调、无线网络全覆盖,届时会开通修车、餐饮、超市、商务中心、客房服务等功能。

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这些车辆解除限行,7月26日10点起,五轴及以上货车可以跑济青高速了!

目前济青高速公路改扩建工程小许家以东已交工验收,依据《中华人民共和国道路交通安全法》等规定,山东省公安厅高速公路交通警察总队一支队、山东高速股份有限公司决定解除限行五轴以及上货车交通管制措施。

一、解除限行路段为济青高速公路小许家枢纽立交以东路段,即G35济广高速K0至K6,G20青银高速K36+388至K323+350。

二、2019年7月26日10时,解除限行五轴及以上货车交通管制措施。

三、关于危险物品运输车、车辆运输车、不可解体物品超限运输车的解除限行通告另行通知。

首次客货分道

扩建完的济青北线成为山东省内首次实现客货车分道行驶的高速公路,从内到外的第一、第二车道都禁止货车驶入。实行分车道分车型管理和分车道限速,从内到外,依次为小型客车道(最高限速120公里、最低限速100公里)、客车道(最高限速120公里、最低限速90公里)、客货车道(最高限速100公里、最低限速80公里)、客货车道(最高限速100公里、最低限速60公里)和应急车道。

首用“隆声带”提神

济青高速将是山东省首条使用隆声带的高速公路。“隆声带”是设置在行车道与应急车道之间坑洼面,由一系列凹凸机构形成,宽30厘米。当车轮碾压道应急车道与行车道之间的隆声带时,引起剧烈颤动及声响,提醒司机不要疲劳驾驶。

满满“黑科技”

在济青高速改扩建施工过程中,采用了单机一次性摊铺技术,单向四车道共18.75米一次性铺过,平稳度非常好,驾乘起来舒适度很高。以前两三台设备摊铺接缝作业,容易出现路面不平的现象,驾乘起来容易颠簸,尤其是高速行驶存在一定的危险性。

除了道路的宽敞平坦外,护栏变化也很大,又高又粗的护栏,看上去厚实。这种护栏是按照最新交安规范来设置,都是最新工艺,防撞等级非常高。以前的护栏细小,防撞等级低,尤其是夜间货车一旦出事故非常危险。

高速沿途标志清晰,限速标志采用白底黑字,十分醒目。该标志采用主动发光标志,与传统反光式道路指示牌相比,新型主动发光标志牌应用了透光反光膜技术,采用光电结合互补,白天储电晚上发光,在低能见度和夜间行车时能起到更大的提示、预警作用,对夜间行驶来说是一款很贴心的“黑科技”。

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